mercredi 30 juin 2010
Canal Champlain; écluse no 12 (Whitehall)(30 juin 2010) Bonne fête du Canada demain
Depuis le début de notre voyage, c'est la première fois que l'on voit une ville aussi terne et morte de toute son économie. Toutefois, nous sommes bien contents et on apprécie l'acceuil gratuit de la municipalité sur leurs quais pour les bateaux. Nous sommes accostés sur un des murs de ciment. En plus ils nous fournissent l'électricité et l'eau tout à fait gracieusement également.
Nous sommes tranquilles et bien protégés contre les vents.
Dans la montagne en face de notre emplacement, on apperçoit un chateau qui fût complètement rénové par les gens d'affaires de la place.
Demain, on entrera dans le lac Champlain.
Aurevoir l'eau salée et bonjour notre dernière étape.
Canal Champlain; écluse no. 6 (Fort Miller)
Notre programme d'aujourd'hui: environ 30 miles (la moitié du canal) et 6 écluses. Demain, l'autre moitié, environ 30 autres miles et 4 écluses. On s'arrête maintenant. C'est une belle campagne, on sera tranquilles.
Heureusement , la température est toujours avec nous. Il fait moins humide pour faire les écluses, beau soleil et plus frais. C'est fantastique.
En passant, message pour Gerry et Linda: 'Michel effect' fonctionne toujours...'
Cheers....
Canal Champlain; Etat de New York.
Ouf... regardez ce qui nous reste du drapeau canadien. Il a été coupé en 2 d'abord, puis en 4. On peut dire qu'il a eu de la broue dans le toupet... C'est un peu gênant, mais on n'en trouve nul part pour le moment.
Remarquez que Michel a abaissé l'antenne et le radar pour que l'on puisse passer sous certains ponts qui sont assez bas.
Certains sont si bas qu'on se demande jusquà la dernière minute si on passera.
Notre tirant d'air maintenant est de 15.9 pieds et le pont C5 à l'écluse numéro 3 a 15.6 pieds de hauteur. Le maître éclusier baissera donc le niveau du bassin entre les deux écluses 3 et 4 pour nous. Suffit de le demander à l'écluse 3 (lorsqu'on arrive du sud , bien sûr et à l'écluse 4 lorsqu'on arrive du nord).
C'est le seul pont que l'on doit se préoccuper de demander de baisser l'eau du bassin si notre tirant d'air est entre 15.6 pieds et 17 pieds.
Celui-ci et bien d'autres sont également bas mais on passe.
Il ne fallait aucune vague, il y avait 4 pouces de jeux et pour les autres, on a un bon pied de jeux.
dimanche 27 juin 2010
Rivière Hudson; Waterford (randonnée)
Rivière Hudson; 'Waterford Harbour Visitor Center'(quai gratuit avec Elect. et eau)27 juin 2010
Dans la rivière Hudson, le carburant est dispendieux. On a trouvé un endroit un peu moins cher à la marina 'Catleston Boat Club', juste un peut avant d'arriver à Waterford, notre prochain arrêt et dernier avant d'entreprendre le canal Champlain. (ailleurs: $3.50/gal. ici: $3.10 avec l'escompte Boat U.S.)
On recommence à faire des écluses, on vient de passer l'écluse fédérale de la ville de Troy et nous voici accostés à WATERFORD HARBOUR VISITOR CENTER
EPISODE ; PROVISIONS..........
Ici, ce n'est pas de tout repos que d'aller faire l'épicerie; Il fait presque 37 degrés à l'ombre, on doit marcher environ 15 à 20 minutes et le supermarché nous prête les paniers pour revenir à pieds jusqu'au bateau.
Mais quoi ?... aussi bien s'amuser un peu en faisant les tâches ardues (le seul projet de la journée d'ailleurs...)
Mais ce n'est pas une activité trop...trop... normale que de se promener en plein coeur de ville avec un panier 'surchagé'...
Oups... les choses se gâchent quand on s'énerve....
On va essayer de garder le contrôle de cet engin...
Heureusement que ça ne prend pas de permis pour conduire un panier d'épicerie, on ne passerait pas le test...
hum...
Donne-moi ça un peu....
Bon, un peu de sérieux...
Avant d'arriver à Waterford, nous avons passé devant Albany, la 6e plus grosse ville de l'Etat de New-York.
Là-haut.... c'est un vrai camion sur la bâtisse (et pas un petit). Ah, ces 'Amaricains, ils l'ont l''affaire'...
Rivière Hudson; Shodack Creek (ancrage)
Livre après livre d'aide à la navigation, carte après carte, on les passe tous; on arrive tranquillement à la maison. Il nous reste environ 25 miles à faire sur la Rivière Hudson avant d'entreprendre le canal Champlain.
On retrouve quelques billots et branches sur la rivière, c'est normal, c'est une rivière sauvage et les écluses qui ne sont plus tellement loin maintenant, font entrer et ressortir les débris. Toutefois, rien à voir avec toutes nos rivières de l'automne dernier... (Illinois, Missisipi, Ohio, Cumberland, Kentuchy, Tentom, Tombigbee, Warrior, jusqu'à l'Alabama) ... wow!
C'est comme maintenant que l'on réalise tout ce chemin que l'on a fait ! On s'est pas mal baladé au travers tous les Etats Unis, sur tous ses bords de l'eau...
C'est fantastique ! j'ai hâte de publier 'LE GREAT LOOP AVEC EMOTION' et de partager encore et encore toutes nos si belles aventures.
Hudson-Anthens Lighthouse, New-York
Ville de Hudson d'un côté
Ville de Anthens de l'autre.
Juste à côté ou cette petite famille profite d'une baignade au beau milieu de la rivière, nous navigons dans 50 pieds de profondeur.
SHODACK CREEK, ancrage populaire pour les 'locaux'
Tranquille à part les trains de voyageurs qui passent d'un côté de la forêt et de l'autre côté, les trains de marchandises....
Nous étions chanceux d'y passer le week-end; au moins on se sauvait des trains de marchandises.
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